顺配宝东风风行发力MPV，但CR10已近80%

日前，中国汽车工业协会发布最新统计称，2025年1～7月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售52.1万辆，占同期MPV销售总量的77.9%。十家企业中，广汽传祺和上汽大通销量出现同比下降，其他企业销量同比均有不同程度增长。MPV市场仍是各家车企聚焦的重点市场之一。

近日，东风柳汽旗下东风风行品牌推出了新款家用MPV，且计划通过多款新车型未来发力MPV市场。“25万元价格区间的中大型插混MPV是高端MPV的主流。星海V9目标市场聚焦大家庭用户、政企大客户、中小企业主。”东风风行星海V9产品总监陈振宇表示，销量预期第一步是月销量超过1000辆，预计在今年底，该车型月销量达到2000~3000辆。

从产品矩阵而言，东风风行目前MPV产品偏少。主打商用MPV的菱智系列年销稳定在4万~5万辆，未来东风风行将形成菱智、大菱智、小菱智三个产品矩阵，达到每年约10万辆销量规模。家用MPV目前仅有星海V9一款车型，未来东风风行将推出10万~14万的中型MPV、8万~10万的小型MPV等，预计每年新增6万~7万销量。

东风柳汽从燃油车转型新能源的战略也受到市场关注。根据东风柳汽“龙行工程”，未来5年，东风柳汽将投入200亿~300亿元研发资源，加大新能源产品的投入、本地化资源构建、核心技术掌握，通过供应链的合作资源导入广西进行集体化生产，力争实现乘用车年销50万辆的目标。

细分研发投入来源，东风柳汽自投预计近100亿元，东风集团和相关政府部门按照持股比例合计投入约45亿元，供应链投入40亿~50亿元，同时也计划吸纳投资机构和基金。

东风柳汽总经理林长波表示，东风柳汽首先将打造一批有竞争力的产品；其次导入技术或自主自研，形成一批专利核心技术；再者构建一批本地化核心产业链，做好配套；最后构建一批生态合作伙伴，重点针对渠道、衍生品、精品二手车等。

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